Tipos de Cavitación Bombas Hidráulicas
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Golpe de Ariete Ejemplos Animados
L. E. Pereira Gatica - A. I. Ríos Vargas
Fuente: L. E. Pereira Gatica - A. I. Ríos Vargas - INACAP
Orifice Plate Theory Video
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This is the theory behind and orifice plate (and venturi). It shows how Bernoulli's equation and the continuity equation are used to derive the equation for flow rate from a measured pressure drop across the orifice.
Fuente: RichardHoldich
Turbina de Engrane Gearturbine
Carlos Barrera
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El Motor de Turbina de Engrane, nace de la esencial necesidad global ecológica contemporánea, de un motor combustionado de eficiente poder, de trasmisión de poder mediante barra (tubo) para aplicaciones de: aire, mar, tierra y generación de electricidad.
Es similar en su función básica-simple a la Turbina de Herón de Alexandria, 10-70AD.
Turbina de Engrane (Gearturbine) es un sistema que no tiene pérdidas parásitas, primeramente se incrementa su compresión mediante la reducción de la circunferencia de los conductos, de uno grande hacia dos más reducidos y con una proyección muy larga(similar a un sistema digestivo, y también al concepto de propulsión por tubo de escape) perfectamente bien balanceado, empieza donde termina como una víbora mordiéndose su propia cola; no tiene pérdidas de energía para su sistema de enfriamiento, tiene un rotor que internamente está activo con 4 parejas de turbocompresores retrodinámicos, 3 etapas de compresión antes de la combustión, 3 puntos de fuerza; 1-flama, 2- engrane, 3-propulsión en un solo sistema, simple fuerza mecánica directa con dos pequeños engranes (muy fuertes) presentados con una posición polar, y apoyándose dentro de un engrane grande en una carcasa y con un movimiento planetario, de esta manera se resuelve la reducción de rápido a lento RPM de una manera muy sencilla y haciendo posible para aplicación de tierra; para su combustión tiene dos flamas continuas girando (de combustión completa y limpia (no como el pistón))similar al movimiento circular del símbolo YING YANG, motor hibrido; turbinas de acción y reacción en un solo sistema, trasmisión de poder mediante barra, el único con la cualidad técnica de efecto retrodinámico 'dextrógiro contra levógiro', lo que sucede cuando el flujo interno gira contario al movimiento del rotor haciendo un fenómeno muy fuerte (que sería tomando de ejemplo a un boxeador, es como moverse para el lado del golpe) retrodinamico, duplicando la potencia con la misma unidad de energía. Con Forma-Función cilíndrica que mantiene la fuerza cinética positiva de movimiento continuo.
El más innovador proyecto de motor actualmente. Con un muy elevado porcentaje de eficiencia.
Patente: Dic. 1991 IMPI México #197187 - Carlos Barrera - Diseñador Independiente, Inventor y dueño del proyecto.
Todos los derechos reservados. Monterrey NL México.
Turbina de Engrane (Gearturbine) es un sistema que no tiene pérdidas parásitas, primeramente se incrementa su compresión mediante la reducción de la circunferencia de los conductos, de uno grande hacia dos más reducidos y con una proyección muy larga(similar a un sistema digestivo, y también al concepto de propulsión por tubo de escape) perfectamente bien balanceado, empieza donde termina como una víbora mordiéndose su propia cola; no tiene pérdidas de energía para su sistema de enfriamiento, tiene un rotor que internamente está activo con 4 parejas de turbocompresores retrodinámicos, 3 etapas de compresión antes de la combustión, 3 puntos de fuerza; 1-flama, 2- engrane, 3-propulsión en un solo sistema, simple fuerza mecánica directa con dos pequeños engranes (muy fuertes) presentados con una posición polar, y apoyándose dentro de un engrane grande en una carcasa y con un movimiento planetario, de esta manera se resuelve la reducción de rápido a lento RPM de una manera muy sencilla y haciendo posible para aplicación de tierra; para su combustión tiene dos flamas continuas girando (de combustión completa y limpia (no como el pistón))similar al movimiento circular del símbolo YING YANG, motor hibrido; turbinas de acción y reacción en un solo sistema, trasmisión de poder mediante barra, el único con la cualidad técnica de efecto retrodinámico 'dextrógiro contra levógiro', lo que sucede cuando el flujo interno gira contario al movimiento del rotor haciendo un fenómeno muy fuerte (que sería tomando de ejemplo a un boxeador, es como moverse para el lado del golpe) retrodinamico, duplicando la potencia con la misma unidad de energía. Con Forma-Función cilíndrica que mantiene la fuerza cinética positiva de movimiento continuo.
El más innovador proyecto de motor actualmente. Con un muy elevado porcentaje de eficiencia.
Patente: Dic. 1991 IMPI México #197187 - Carlos Barrera - Diseñador Independiente, Inventor y dueño del proyecto.
Todos los derechos reservados. Monterrey NL México.
Fuente video: Retrodynamic
Fluid Power Engineering M. Galal Rabie, Ph.D.
Table of Contents
1. Introduction to Hydraulic Power Systems
2. Hydraulic Oils and Theoretical Background
3. Hydraulic Transmission Lines
4. Hydraulic Pumps
5. Hydraulic Control Valves
6. Accessories
7. Hydraulic Actuators
8. Hydraulic Servo Actuators
9. Electrohydraulic Servovalve Technology
10. Modeling and Simulation of Electrohydraulic Servosystems
11. Introduction to Pneumatic Systems
2500 Solved Problems in Fluid Mechanics and Hydraulics by Jack B. Evett and Cheng Liu
Table of Contents
1. Properties of Fluids
2. Fluid Statics
3. Forces on Submerged Plane Areas
4. Dams
5. Forces on Submerged Curved Areas
6. Buoyancy and Flotation
7. Kinematics of Fluid Motion
8. Fundamentals of Fluid Flow
9. Flow in Closed Conducts
10. Series Pipeline Systems
11. Parallel Pipeline Systems
12. Branching Pipeline Systems
13. Pipe Networks
14. Flow in Open Channels
15. Flood Routing
16. Flow of Compressible Fluids
17. Flow Measurement
18. Dimensional Analysis and Similitude
19. Unsteady Flow
20. Pumps and Fans
21. Turbines
22. Hydraulic and Energy Grade Lines
23. Forces Developed by Fluids in Motion
24. Dynamic Drag and Lift
25. Basic Hydrodinamics
Appendix
Ingeniería Hidráulica MM - HC
... personas gustan de este post.
La ingeniería hidráulica es una de las ramas tradicionales de la ingeniería civil y se ocupa de la proyección y ejecución de obras relacionadas con el agua, sea para su uso, como en la obtención de energía hidráulica, la irrigación, potabilización, canalización, u otras, sea para la construcción de estructuras en mares, ríos, lagos, o entornos similares, incluyendo, por ejemplo, diques, represas, canales, puertos, muelles, esclusas, rompeolas, entre otras construcciones.
Los ingenieros hidráulicos se ocupan de diseñar, construir y operar las obras hidráulicas, valiéndose principalmente de la investigación, dado que la ingeniería hidráulica se sustenta, casi en un 90%, en resultados experimentales. Leonardo Da Vinci afirmaba: «cuando trates con el agua, consulta primero la práctica, y luego la teoría». Mucho se ha avanzado desde entonces, por los dos caminos. Las formulaciones teóricas utilizan en todo momento los instrumentos matemáticos más avanzados de cada época, pero al final aquí y allí, siempre acaba apareciendo un coeficiente empírico, una fórmula empírica, que es la forma que, al final, permite resolver el problema práctico, y que fue determinada en función de experimentos, tanto de laboratorio, como en obras construidas y operantes.
Los ingenieros hidráulicos se ocupan de:
Los ingenieros hidráulicos se ocupan de:
- Las llamadas grandes estructuras como, por ejemplo, presas, esclusas, canales navegables, puertos, etc.
- Obras relacionadas con la agricultura, especialización de la ingeniería hidráulica, conocida como hidráulica agrícola (rama propia de ingeniería agrícola): sistemas de riego, sistemas de drenaje.
- Obras relacionadas con el medio ambiente: presas filtrantes para el control de la erosión, obras de encauzamiento de ríos
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